CXO300 har certifierats i enlighet med de strikta kraven i EPA Tier 3, RCD II och IMO 2, och är godkänd för både fritidsbåtar och kommersiella båtar.
“CXO300 har ett mycket effektivt förbränningssystem. Den är bränsleeffektiv och ger betydligt lägre koldioxidutsläpp än en bensindriven utombordare”, säger Peter Nauwerck, VD för Diesel Power, distributör för COX i Sverige, Tyskland, Baltikum, Österrike, Tjeckien, Slovakien och Ungern.
Utombordarens livslängd förväntas vara upp till tre gånger längre jämfört med motsvarande bensindrivna utombordare, och serviceintervallen är också längre - vilket ur hållbarhetssynpunkt är positivt.
Med ett maximalt vridmoment på 650 Nm och ett toppvarvtal på 4 000 varv/min ger CXO300 enastående prestanda och manövrerbarhet.
Den låga bränsleförbrukningen gör CXO300 till den optimala motorn för planande båtar med många driftstimmar och krav på lång räckvidd. Jämfört med en bensinutombordare är CXO300 25% mer bränsleeffektiv och underhållskostnaderna är lägre.
“Diesel är oftare kommersiellt tillgängligt och säkrare att hantera än bensin. När det gäller större båtar är det praktiskt att bara ha en bränslekälla ombord på moderskeppet”, säger Kristofer Hansson, försäljningschef på Diesel Power.
För yrkesverksamma inom sjöfart förbättrar CXO300 arbetsmiljön genom att erbjuda längre räckvidd och högre tillförlitlighet, vilket minskar stilleståndstiden.
“CXO300-motorn går tyst, med minimalt buller eller vibrationer”, säger VD Peter Nauwerck.
Upplev CXO300
