För kommersiella fartygsoperatörer är tillförlitlighet allt. När en motor når slutet av sin rekommenderade livslängd måste redarna bestämma sig för om de ska byta ut den helt eller välja en fullständig renovering. Alla översyner är dock inte lika - olika leverantörer använder olika metoder, och omfattningen av de delar som byts ut kan variera avsevärt. På Dpower ligger fokus på kvalitet, vilket säkerställer att varje ombyggnad uppfyller de högsta standarderna för att maximera driftsäkerheten.
Marindieselmotorer är byggda för att köras tusentals timmar till sjöss, men så småningom måste de renoveras. Generellt sett krävs en fullständig översyn när en motor uppnår 12.000 driftstimmar.
“Efter det plockar vi ner hela motorn”, säger Carl Rapp, teknik- och servicechef på Dpower. “Allt mäts, alla slitna delar byts ut - kolvar, foder, lager, tätningar. Motorblocket, cylinderhuvudena och de viktigaste komponenterna byts antingen ut eller restaureras helt för att uppfylla fabriksspecifikationerna.”
När den är klar är den renoverade motorn praktiskt taget omöjlig att skilja från en ny enhet, redo för ytterligare en 12.000-timmarscykel.
“Det som återstår är vanligtvis bara vevaxeln och kamaxeln, förutsatt att de ligger inom toleransnivåerna. Det finns också en del rör, grenrör och så vidare som brukar behållas, men vi följer alla rekommendationer från tillverkaren till fullo”, säger Rapp. “Vi trycktestar och rengör allt för att se till att det är i perfekt skick.”
Kostnadseffektivt - om det görs på rätt sätt
Att välja att renovera en motor i stället för att köpa en ny innebär betydande kostnadsbesparingar. “Det är ungefär halva priset jämfört med en ny motor”, förklarar Rapp. “Dessutom är vissa av de här motorerna ur produktion, så att byta ut dem innebär att hela fartyget måste konfigureras om, vilket kan tredubbla den totala kostnaden. Vi kan skaffa alla delar som behövs för en ombyggnad. En helt ny motor som byggs av reservdelar skulle bli oerhört dyr, men genom att återanvända vissa kärnkomponenter blir det ekonomiskt lönsamt.”
Motorrenovering är inte en process som passar alla. Omfattningen av utbyten av delar, precisionen i mätningen av toleranser och noggrannheten i testningen har alla en betydande inverkan på en motors livslängd. På Dpedan testas varje motor som lämnar verkstaden noggrant för att säkerställa att den kan köras i ytterligare en 12.000-timmarscykel med full tillförlitlighet.
“Vissa workshops gör antaganden eller hoppar över viktiga steg för att spara tid och kostnader”, förklarar Rapp. “Vi har ett annat förhållningssätt. Listan över delar som vi byter ut som standard är omfattande, och om det råder någon tvekan om skicket på en annan komponent byter vi ut den också. Varje steg dokumenteras minutiöst och när våra kunder ser den fullständiga rapporten blir de ofta förvånade över detaljnivån. Vi lämnar ingenting åt slumpen - aldrig.”
En växande del av Dpowers verksamhet
Dpowers verkstad har vuxit stadigt under Carl Rapps ledning, drivet av en ökande efterfrågan. För att hålla jämna steg anställer företaget nya tekniker varje år. Det tar dock tid att bemästra komplexiteten i dessa motorer. För att säkerställa kunskapsöverföringen tillämpar DPower ett lärlingssystem där yngre tekniker utbildas under erfaren personal - en strategi som har visat sig vara framgångsrik.
En av företagets mest erfarna experter är Peter Rosengren, som började sin karriär som tekniker på Göteborgs varv redan vid 15 års ålder. Nu, vid 63 års ålder, spelar han en nyckelroll som mentor för nästa generation.
“Den kunskap han bidrar med är enastående. Min expertis ligger i att driva dessa motorer under långa perioder, medan Peter har varit hands-on med dem i årtionden. Vi började renovera dessa motorer tillsammans för flera år sedan. Många av våra yngre tekniker har också utbildat sig vid MAN Academy i Tyskland och en av våra yngsta medarbetare är redan bland de bästa. Han har arbetat tillsammans med Peter i flera år och lärt sig direkt av honom. Om det skulle behövas kan han nu genomföra en fullständig renovering på egen hand.”
Utökad kapacitet för framtiden
Med den ökande efterfrågan vill Dpower expandera. “Vår största flaskhals är verkstadsutrymmet”, säger Rapp. “Vi har den expertis och den arbetsbelastning som krävs för en större verksamhet, men att hitta rätt lokaler har visat sig vara en utmaning. Så snart vi hittar en större lokal kommer vi att kunna skala upp och ta på oss ännu mer arbete.”
Med sitt fokus på restaurering med hög precision, rigorös kvalitetskontroll och en oöverträffad erfarenhet har Dpower blivit den självklara specialisten för motorrenoveringar för ett brett utbud av motorer.
Carl Rapp
Teknik- och servicechef
carl.rapp@dpower.se
Telefon +46 (0)31-748 62 08
